Fabricación de Piezas Personalizadas de Invar

El Invar es caro debido a su alto contenido de níquel (36-48%), que es un elemento de aleación costoso. Además, los procesos de fabricación especializados necesarios para lograr coeficientes de expansión térmica ultra bajos, junto con la necesidad de un control preciso de la composición y pruebas de aseguramiento de calidad, contribuyen al costo más elevado en comparación con los aceros estándar.

El Invar generalmente cuesta de 3 a 5 veces más que el acero inoxidable estándar, con precios que varían entre $15 y $30 por libra, dependiendo del grado específico y la forma. El Super Invar puede costar de 5 a 8 veces más debido a su contenido de cobalto y a los requisitos de fabricación más estrictos. El costo exacto depende de la cantidad, las especificaciones y las condiciones actuales del mercado.

El Invar puede ser difícil de mecanizar debido a sus características de endurecimiento por trabajo y su tendencia a generar calor durante el corte. Sin embargo, con la selección adecuada de herramientas, parámetros de corte y aplicación de refrigerante, se puede mecanizar con éxito. Utilizamos herramientas de corte especializadas y estrategias de mecanizado optimizadas para lograr acabados superficiales excelentes y precisión dimensional.

El Invar 36 estándar tiene un coeficiente de expansión térmica de aproximadamente 1.2×10⁻⁶/°C, mientras que el Super Invar posee un coeficiente ultra bajo de aproximadamente 0.3×10⁻⁶/°C. El Super Invar contiene cobalto (5%) además de níquel (32%) y hierro (63%), lo que lo hace más costoso pero proporciona una estabilidad dimensional superior para las aplicaciones más críticas, como telescopios espaciales y ópticas de ultra precisión.

Las principales desventajas del Invar incluyen su alto costo debido al contenido de níquel, el endurecimiento por trabajo durante el mecanizado, una resistencia inferior en comparación con algunos aceros y su sensibilidad a los campos magnéticos. Además, requiere un manejo cuidadoso para evitar el endurecimiento por trabajo y puede necesitar tratamientos de alivio de tensiones después del mecanizado para mantener la estabilidad dimensional.