Geradverzahnte Stirnräder
Gerade Zähne für parallele Wellen. Ideal für Getriebe, Förderer und allgemeine Maschinen, wo Kosten und Einfachheit zählen.
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Fertigungsbereiche für Stirnräder
| Geometrie und Größe | Werkstoffe und Oberflächen | Toleranzen und QS | Angaben für die Anfrage |
|---|---|---|---|
| Verzahnung: geradverzahnt; AGMA/ISO-Profile nach Zeichnung | Kohlenstoff-/legierter Stahl: C45 (AISI 1045), 42CrMo4 (AISI 4140), 34CrNiMo6 (AISI 4340) je nach Lager | Bohrung: typisch ±0,01–0,02 mm bei Vorgabe; H7/g6 möglich | Modul oder DP + Zähnezahl + Eingriffswinkel |
| Modul / DP: üblich M0,5–M5 (DP 48–5); feiner/gröber auf Anfrage | Edelstahl: X8CrNiS18-9/1.4305 (AISI 303), X5CrNi18-10/1.4301 (AISI 304), X5CrNiMo17-12-2/1.4401 (AISI 316) | Zahnstärke / Messzahnweite nach Zeichnung; Messdrahtmaß auf Wunsch | Außendurchmesser, Zahnbreite, Nabenlänge, Bohrung und Passung |
| Außendurchmesser: typisch Ø10–200 mm (größere Rohlinge nach Absprache) | Aluminium: AlMgSi/EN AW-6061-T6 (AISI 6061), EN AW-7075-T6 (AISI 7075) für leichte Stufen und Prototypen | Rundlaufprüfung bei kritischen Servo- und Indexieranwendungen | Werkstoff sowie Wärmebehandlung / Beschichtung |
| Zahnbreite: meist 3–40 mm; Abstimmung auf Rohling spart Kosten | Kunststoffe: POM (Acetal), PA6/66 — leise, schmierungsarm | Standardentgratung an Zahnkanten; Kunststoff von Hand nachgearbeitet | Stückzahl (1 / 5 / 25 / 50+) und Wunschtermin |
| Nabe und Bohrung: glatt, genutet, D-Bohrung, Madenschraube oder Wellenzapfen | Bronze/Messing auf Anfrage für Spezial- oder Schneckennähe-Paarungen | Erstmusterbericht oder CMM-Auszug mit dem Angebotspaket verfügbar | Hinweise zum Gegenrad oder Muster für Reverse Engineering |
| Zähnezahl nach Zeichnung; bei kleinen Ritzeln melden wir Unterschnitt-Risiko | Finish: bearbeitet, entgratet, brüniert, eloxiert, passiviert, geschliffen | Bei Härte: Schleifaufmaß an Bohrung/Außendurchmessern in der Zeichnung vorsehen | Zeichnungsrevision und AGMA-Qualitätsklasse (falls gefordert) |
Leistungsumfang im Stirnrad-Angebot
- → Gerade Zähne parallel zur Achse: einfacher Eingriff, hoher Wirkungsgrad und gut messbare Zahnstärke bzw. Messzahnweite in der Fertigung.
- → Wir fertigen nach Modul oder Diametral Pitch; ohne andere Angabe gilt 20° Eingriffswinkel — 14,5° und weitere Normen nach Zeichnung.
- → Nabe und Bohrung wie gezeichnet: glatt, mit Passfeder, D-Bohrung, Madenschraubenfläche oder leichter Presssitz — bei Präzisionswellen bitte Passung angeben.
- → Häufig angefragte Werkstoffe: C45/42CrMo4 (AISI 1045/4140) für Last, AlMgSi/EN AW-6061 und EN AW-7075 (AISI 6061/7075) bei Gewichtsgrenzen, POM oder Nylon für leise Instrumente und schmierungsarme Einsätze.
- → Einzelprototypen sind willkommen. Kleinserien (typisch 5–50 Stk.) erhalten ein gemeinsames Rüstangebot — Stückpreis fällt, ohne Katalog-MOQ.
- → Bei unvollständigen Zeichnungen senden Sie ein Muster oder Gegenrad — wir messen Modul, Zähnezahl und Eingriffswinkel vor dem Zuschnitt.
- → Auf derselben Bestellung möglich: Wärmebehandlung, Brünieren, Aluminium-Eloxal, Schleifen kritischer Außendurchmesser sowie Helicoil nach Vorgabe.
FAQ zur Stirnradbeschaffung
Welche Mindestzähnezahl fertigen Sie?
Wir folgen Ihrer Zeichnung. Sehr kleine Zähnezahlen können Unterschnitt oder Profilverschiebung brauchen — wir melden das im DFM mit Lösungsvorschlag (Zähne erhöhen, verschieben oder größeres Modul), bevor Metall geschnitten wird.
Können Sie ein vorhandenes Rad nach Muster nachbauen?
Ja. Teilen Sie Modul/DP, Zähnezahl, Eingriffswinkel sowie Muster oder Zeichnung. Bei unvollständigen Unterlagen messen wir im Haus und stimmen Reverse-Maße vor der Serie ab.
Sind Kunststoff-Stirnräder serientauglich?
POM- und Nylon-Stirnräder sind üblich in geräuscharmer Instrumentierung, leichter Automation und lebensmittelnahen Vorrichtungen. Last, Drehzahl und Umgebung nennen — dann prüfen wir Werkstoff und Zahnbreite.
Wälzfräsen oder CNC-Fräsen der Verzahnung?
Beides, je nach Größe, Stückzahl und Werkzeuglage. Prototypen und Sondermodule laufen oft CNC; Wiederholose wälzfräsen wir, wenn Oberfläche und Takt besser werden. Die Methode steht im Angebot, wenn sie den Preis beeinflusst.
Was brauche ich für ein schnelles, belastbares Angebot?
PDF oder STEP des Rades, Modul/Zähnezahl, Bohrung/Nabe, Werkstoff, Menge und Gegenrad-Infos. Auch Foto plus Messschieber-Skizze reicht zum Start — wir sagen, was noch gemessen werden muss.
Wärmebehandlung und Schleifen nach dem Verzahnen?
Ja, wenn die Zeichnung es fordert. Typisch: Schleifaufmaß an Bohrung und kritischen Außendurchmessern, Verzahnen, Wärmebehandeln, Fertigschleifen. Früh angeben, damit das Angebot den Gesamtprozess enthält.
DFM-Hinweise vor der Freigabe
- •Bevorzugen Sie Standardmodule (M1, M1.5, M2…), wo möglich — Sondermodule verlängern Werkzeugvorlauf und Kosten.
- •Kennzeichnen Sie die Montagebezugsseite der Nabe, damit Passfedern nicht relativ zum Wellenverband verdreht werden.
- •Bei Stoßbelastung 42CrMo4 (AISI 4140) mit Wärmebehandlung (oder Einsatzhärten) vorsehen — nicht nur weiches C45 (AISI 1045).
- •Realistischen Fußrundungsradius belassen; scharfe Fußausläufe im CAD erhöhen Werkzeugverschleiß und Rissrisiko.
- •Bei POM-Rädern max. Drehzahl und Drehmoment angeben — wir prüfen die Zahnbreite vor dem Werkzeugstart.
Prüfung und QS an Stirnrädern
- ✓Maßprüfung von Außendurchmesser, Zahnbreite, Bohrung und Nabenmerkmalen gegen die Zeichnung.
- ✓Zahnstärke oder Messdrahtmaß, wenn Zeichnung oder AGMA-Klasse es verlangt.
- ✓Visuelle Entgrat- und Kantenprüfung — Kunststoffzähne splittern bei zu aggressiver Reinigung.
- ✓Optionaler Rundlauf relativ zur Bohrung für Servo- und Encoder-nahe Stufen.
- ✓Werkstoff- und Wärmebehandlungszertifikate bei zertifiziertem Material durchgereicht.
Lieferzeit und Lose
Einfache Stahl- oder Aluminium-Prototypen gehen nach DFM-Freigabe und Materialverfügbarkeit oft in etwa 5–10 Werktagen raus. Kunststoffrohlinge und wärmebehandelte Lose brauchen einige Tage mehr. Lose 10–50 nutzen meist dieselbe Rüstung — fordern Sie Staffelpreise (1 / 10 / 25 / 50) an, um Pilotmengen ohne Überbestand zu planen.
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